高端導(dǎo)軌市場(chǎng)一直被歐洲，日本等導(dǎo)軌制造巨頭所壟斷，目前臺(tái)灣地區(qū)有涌現(xiàn)一批像上銀導(dǎo)軌，PMI導(dǎo)軌等臺(tái)系導(dǎo)軌生產(chǎn)企業(yè)，其制造工藝也在不斷追趕傳統(tǒng)制造強(qiáng)國(guó)。那我國(guó)的導(dǎo)軌產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在發(fā)展到什么程度了呢？

    其實(shí)，我國(guó)是世界上較早發(fā)明滾動(dòng)導(dǎo)軌的國(guó)家之一，與四大發(fā)明媲美，在古籍中早有關(guān)于車(chē)軸導(dǎo)軌的構(gòu)造記載。導(dǎo)軌是各類(lèi)機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)零部件，它的精度、性能、壽命和可靠性對(duì)主機(jī)的精度、性能、壽命和可靠性起著關(guān)鍵性的作用。在機(jī)械產(chǎn)品中，導(dǎo)軌屬于高精度產(chǎn)品，不僅需要數(shù)學(xué)、物理等諸多學(xué)科理論的綜合支持，而且需要材料科學(xué)、熱處理技術(shù)、精密加工和測(cè)量技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和有效的數(shù)值方法及功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)技術(shù)等諸多學(xué)科為之服務(wù)，因此導(dǎo)軌又是一個(gè)代表國(guó)家科技實(shí)力的產(chǎn)品。導(dǎo)軌是在機(jī)械運(yùn)動(dòng)過(guò)程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。當(dāng)其它部件件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)降低動(dòng)力傳遞過(guò)程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。導(dǎo)軌是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。其主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。

    目前，隨著我國(guó)跨入制造大國(guó)行列，導(dǎo)軌制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，對(duì)導(dǎo)軌鋼市場(chǎng)平穩(wěn)向好將帶來(lái)利好效應(yīng)。一批高端導(dǎo)軌市場(chǎng)需求量大幅增長(zhǎng)，如高鐵機(jī)車(chē)導(dǎo)軌，航空航天導(dǎo)軌、機(jī)床主軸用高速精密導(dǎo)軌、滾珠絲杠支承用精密角接觸球?qū)к?、高速電主軸導(dǎo)軌、光伏行業(yè)機(jī)床用精密導(dǎo)軌、轉(zhuǎn)臺(tái)導(dǎo)軌、風(fēng)電導(dǎo)軌、盾構(gòu)機(jī)用關(guān)節(jié)導(dǎo)軌、軋機(jī)導(dǎo)軌、汽車(chē)導(dǎo)軌、起重機(jī)用滑輪導(dǎo)軌、渦輪增壓器導(dǎo)軌、液體動(dòng)壓導(dǎo)軌等。

    經(jīng)歷上個(gè)世紀(jì)的建設(shè)和發(fā)展，我國(guó)導(dǎo)軌工業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了有小到大，有弱到強(qiáng)的發(fā)展戰(zhàn)略，我國(guó)導(dǎo)軌行業(yè)已經(jīng)具備了較大的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，全國(guó)導(dǎo)軌企業(yè)有1400多家，從業(yè)人員約30多萬(wàn)人。目前，精密導(dǎo)軌鑄造業(yè)已經(jīng)成為國(guó)家“十二五”期間重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)，預(yù)計(jì)在國(guó)家政策的支持下，到2015年，高端導(dǎo)軌鑄造產(chǎn)業(yè)的銷(xiāo)售額達(dá)到2220億元左右。我國(guó)導(dǎo)軌產(chǎn)量有望超過(guò)220億套，銷(xiāo)售總額有望超過(guò)3500億元，成為全球最大的導(dǎo)軌生產(chǎn)和銷(xiāo)售基地。

    因此，用于導(dǎo)軌鑄造的基礎(chǔ)材料導(dǎo)軌鋼，有著強(qiáng)大的市場(chǎng)前景，各大鋼企必須加大優(yōu)質(zhì)鋼材生產(chǎn)研發(fā)力度，縮短與德國(guó)等傳統(tǒng)優(yōu)質(zhì)鋼材生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)的差異，才能在未來(lái)龐大的導(dǎo)軌市場(chǎng)爆發(fā)期搶的先機(jī)。目前我國(guó)導(dǎo)軌鋼高端市場(chǎng)還依賴(lài)于進(jìn)口